设备点检中的“八定一成”是什么?

日期:2019-07-11 / 人气: / 来源:www.biglss.com

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    在企业界流行的“点检”这个词,来自日本,不是中国词。英文叫check或者inspection,正确的中文应该是“检查”。
    
    点检是我们的某些大企业从日本引进TPM,引进“点检定修”概念,逐渐叫开的。所谓的点检就是安排专人,利用人的五感和简单仪表工具,按照一定周期和标准对设备的部位进行检查,确定是否正常,发现隐患,掌握故障初期信息,以便及时采取对策,将故障消灭在萌芽状态的管理方法。而定修,不过是计划检修的代名词。
    
    在工厂里,按照参加人员分类,有操作工为主的日常点检,专职点检员所进行的专业点检,技术人员所进行的精密点检,维修工所做的特护点检,领导所安排的管理者点检等。按照专业分工,还有机、电、仪、操四方点检的说法。在石油化工等企业,因为装置大,区域广阔,对装置的检查如同巡逻,故将点检称为巡检。
    
    如果按照点检时设备状态划分,又有运行点检、停机点检、解体点检、非解体点检等。点检的准备包含以下内容:
    
    定点:设定检查的部位;
    
    定项:确定检查项目和内容;
    
    定法:确定检查的方法;
    
    定标:确定判断正常与否的标准;
    
    定期:设定检查的间隔时间;
    
    定人:确定检查项目的实施人员;
    
    定表:确定表单格式和记录要求;
    
    定流程:确定点检与维修的接口和工作流程;
    
    成闭环:步步工作落实,形成闭环管理。
    
    我们称之为“八定一成”。其中头尾两条最重要。
    
    定点,就是指确定的检查部位,涉及面很广,如设备的参数显示仪表(含温度、压力、速度、真空、流量、电参数、液面高度等),冷却系统(空冷、水冷、油冷等)、传动系统(链条传动、齿轮传动、皮带传动等),电气控制系统(传感器及相关伺服机构),液压气动系统(阀门、气缸等),润滑系统(加油孔、油路、油杯等),安全报警和安全防护部位,密封和易泄漏部位,易腐蚀部位,易机械磨损部位,受冲击易疲劳部位,冷热交替变化(热疲劳)部位,接触、连接、焊接部位,紧固部位,过滤滤网、滤芯部位,产品(服务)质量相关部位等。
    
    成闭环,就是要设计好点检信息与维修的接口,要形成管理闭环。很多工厂点检与维修是两张皮,互不搭界,这样点检的作用和功能就大打折扣了。所以,异常的点检信息必须传递下去,与保养接口,或者与维修接口,有保养和处理动作,有结果才能真正形成闭环。
    
    在不少企业,没有专业点检员这个岗位,如果把操作人员进行的点检称为日常点检,也可以将维修人员完成的检查称为专业点检。

作者:博革咨询


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