汽车零部件物流中 Milk Run(送牛奶)方式

日期:2017-07-31 / 人气: / 来源:www.biglss.com

   在汽车零部件物流中,有种方式叫做“Milk Run”,业内称之为“牛奶取货”或“循环取货”,今天将对这种供应商的货物交付方式进行基本介绍。

  Milk Run是一种加速物料在不同工厂之间流动的方法。这种方法通过取货车行驶路线的安排,可以成倍地提高到各个工厂提货和卸货的次数。这种方法通过高频率的提货和卸货,将多个工厂串联起来,不用等到装满一车货物之后才起动运输……这样可以帮助工厂减少库存,缩短价值流交付时间,以及及时供货的目的。“送牛奶”这个概念与物料搬运路线(material handling routes)很相近。

  那么为什么叫做“MilkRun”,这得从牛奶公司的送奶工说起。大家都知道送奶工是怎么工作的,工人从牛奶厂运送一大批牛奶,到达指定一户人家时,把盛满牛奶的瓶子放在门口或者送给客户,并收走空瓶子,然后接着去下一个客户那,直到牛奶都送完。这就是有名的“MilkRun”方式,后来被广泛运用在物流行业中。
每天向每个制造商进行一次大批量的装运
每天向每个制造商进行一次大批量的装运
  循环取货模式是一种制造商用同一货运车辆从多个供给处取零配件的操作模式,具体运作方式是天天固定的时刻,卡车从制造企业工厂或者集货、配送中心出发,到第一个供给商处装上预备发运的原材料,然后按事先设计好的路线到第二家、第三家,以此类推,直到装完所有安排好的材料再返回。这样做省去了所有供给商空车返回的浪费,同时使物料能够及时供给,发运货物少的供给商不必等到货物积满一卡车再发运,可保持较低的库存,最大程度实现了JIT供给。
每天从前工段进行N次套料配送到总装
每天从前工段进行N次套料配送到总装
  那传统的物流配送是什么样子的?一般都是汽车零部件厂商自己通过物流卡车将零部件送至组装厂并排队等待卸货,然后空车返回。同时有时候卡车不是满载的,或者即使满载却超出了组装厂的一次订单的需求造成卸货等待时间长。零部件厂商这么多,每家都这样运送零部件到组装厂势必会浪费很多物流成本,而这些浪费的物流成本一般都有零部件厂商揉在了零部件价格里,导致组装厂的零部件成本很高。

  Milk Run方式的适用条件:

  1.小批量,多频次的中短距离运输。该运输方式可以有效降低企业的零部件库存,降低零部件供应商的物流风险,减少缺货甚至停线的风险。但是对于远距离供应商不适用。

  2.购买方、供应商、3PL的信息化水平要达到Milk Run的要求。Milk Run的基本要求是信息相对较为固定,由于某些制造业企业的生产计划更新频度太高,当变换过于频繁时,实施Milk Run会因为变换过频而增加运输成本。

  3.购买方的原材料和零部件的库存管理压力较大。对于机械设备制造、汽车制造等行业,由于原材料和零部件要占用很大的空间,库存成本较高,必须要实施JIT以降低成本。但是对于精密微电子等行业,由于原材料和零部件体积较小,有很多价值并不高的零部件,就算库存很多也没有太大的库存压力,实施Milk Run反而会增加运输成本,得不偿失。

  4.供应商与购买方是多对一的供应模式。Milk Run是汇集式的运输操作,而如果是多对多的供应模式,这就要求3PL要有很强的网络输送能力,否则很难通过Milk Run经济高效地将供应商分散的客户整合起来。

  5.适用于装配型的生产制造企业。Milk Run对于其他类型的企业则不一定合适。比如对于生产食品饮料的企业,需要零件种类不多,齐套关系也不是特别强,所以优化价值不是特别大。

作者:博革咨询


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