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  最近有一个精益管理咨询改善项目,各方面进行的都非常顺利,但是有一项内容,遇到了一点点的阻力,进行不下去了。原因在于分析过后,提出了一个类似快速换模的改善手法,但是涉及到场地空间以及设备设施的较大改造,有人说这绝对行不通,有人也表示出了畏难情绪。

  这符合绝大多数公司现存的改善文化,对改善投入成本的过度在乎。

  其实从精益原则的角度看,也就是丰田原则的第一条,管理决策以长期目标为基础,即使因此牺牲短期的财务目标。

  不过,这并非要求我们在做改善项目的时候,不考虑成本。而是说对于项目的意义和目的性要更好的理解,而不是谈到成本,我们就色变,但事实上,这似乎成为了一项魔咒。

  我在之前跟同事交流的时候也会说:继续深入思考解决方案,一直到必须投入较大资金的时候才可以。

  但是当我们站在我们长期目标的角度看,这个问题始终要去面对和解决,所以何不就此在现在这个时点就去解决掉呢?

  我们在乎的是成本,还是客户?哪一个才是我们真正做项目的原因。

  记得有一本书上,写过一个丰田供应商的故事,大概是如下的意思。

  说是有产品发生了质量问题,需要在某一个流程上进行遏制,当丰田的同事去供应商的地方检查的时候,发现在这个工位上依然仅仅是两名员工在进行遏制,这是远远不够的。

  丰田的同事当时就表明,应该至少在增加一名员工进行遏制。

  供应商表示,如果那样做,对产品的成本会大大增加。

  丰田的同事表示,只有那样做,你才会更加关心你的流程,你的客户,因为你的成本投入太多了。

  对于透过远方的路来进行改善,还有一个好处,即利用愿景型的课题,让更多的同事可以去思考公司的未来发展,这也是丰田用来训练领导者宏观思维方式之一。

  我当时对那名同事说,如果未来一道两年的产能需求增加,那以现在设定的改善目标依然是无法完成的,那么何不对这个改善的目标按照更高的要求设定呢?这样可以更加系统性的思考运营系统的能力增长,而非单一的个体。

  若是你仔细观察就会发现,很多工厂的厂房都是拼接的,一块一块的,其问题就类似生一个小孩,就盖一幢房子的现象。

  对于远方的路,更多的人都是模糊的。既然如此,那么就应该让更多的人,清晰起来才是。

作者:博革咨询


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